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國內(nèi)輪胎企業(yè)集體開啟漲價潮，成本和運費雙增
進入9月，國內(nèi)輪胎企業(yè)集體開啟了漲價潮，而多家輪胎企業(yè)最近公布的上半年財報顯示，輪胎行業(yè)普遍遇到了“增收不增利”的問題。除原材料價格上漲，今年猛漲十倍以上的海運費也影響到了輪胎出口銷售。...
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三胎媽媽：給錢不如高考每胎加20分
據(jù)一位三胎媽媽透露，3個孩子每個月的開銷平均下來在2萬~3萬元，最主要的是教育成本。這位媽媽覺得生孩子給錢并不靠譜，她表示“如果高考每多一胎可以多加20分，倒是會更有效一些?！?..
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二胎之后
《財富》（中文版）-- 在2015年10月29日，中國共產(chǎn)黨的十八屆五中全會公布：全面放開二胎。這意味著無論一對夫妻是城市戶口還是農(nóng)村戶口，是“雙獨”還是“單獨”，以后都可以生育兩個子女。實行了36年的獨生子女政策即告終結(jié)，而中國所面臨的嚴重人口問題終于迎來了曙光。歷來經(jīng)濟學家和政治家對于什么才是...
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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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浙江開始民意調(diào)查：每個月補貼1000元，愿意生二胎、三胎嗎？
這個春節(jié)，浙江省衛(wèi)生健康委在做一份調(diào)查——《浙江省3歲以下嬰幼兒養(yǎng)育成本調(diào)查問卷》，問卷顯示，此次調(diào)查是為深入了解三歲以下嬰幼兒養(yǎng)育成本，為政府制定相關(guān)生育政策提供支撐。其中有一項問到，“假設政府每個月給生二孩/三孩補貼1000元（自出生后至3歲），您是否愿意生育二孩/三孩？”。國家衛(wèi)健委人口家庭司...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
1998年，當我大學畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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藥品集采成效顯著，為何藥企銷售費用仍高漲？
據(jù)中國醫(yī)藥衛(wèi)生文化協(xié)會醫(yī)聯(lián)體醫(yī)保支付研究中心研究員仲崇明向媒體透露，A股的上市藥企，大約一半企業(yè)的銷售費用占營收比重在50%以上。之前的反腐，很少出現(xiàn)藥企“齊刷刷”回應的狀態(tài)，在遇到輿論熱議時，其更多可能是低調(diào)應對。而在今年5月份，國家醫(yī)療保障局招采專家組組長、原上海市醫(yī)藥集中招標采購事務管理所所長...
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